Spezielle Flüssigkeit zum Testen, Kalibrieren und Konservieren der Kraftstoffausrüstung von Dieselmotoren.
Gute Benetzungs- und Spüleigenschaften, es wird gefiltert, wenn das erforderliche Filtersystem vorhanden ist. Hohe Flammpunkt und hohe Durchschlagsfestigkeit.
Geringe Verdunstungsverluste.
Es wird sowohl für die Hersteller von Brennstoffgeräten zur Kalibrierung und anschließenden Konservierung als auch für die spätere Wartung und Reparatur an den Werkstätten empfohlen.
Spezifikationen:
MB-Blatt 133.00
Bosch Norm VS 15665-OL
ISO Norm 4113
MTU- Korrosionsschutzöl zur
Innenkonservierung von
Kraftstoffsystemen
DBL 6513.00
