Oyoq kiyimni qo‘lga olganda uning yengilligi, ichki qismidagi yumshoqlik va taglikning oson bukilishi darhol yoqimli taassurot uyg‘otadi. Biroq bir necha soat yurilgach, tovon ko‘tarilishi, oyoqning ichkarida siljishi yoki yumshoq qatlamning bir joyda cho‘kishi mumkin. Ushbu maqola ishga qatnaydigan, ko‘p piyoda yuradigan yoki kun davomida tik turadigan xaridorlarga uchta xususiyatni birgalikda baholashga yordam beradi. Modellarning umumiy tuzilishini Mytrade.kz saytidagi PASSAGE do‘koni vitrinasi orqali taqqoslash mumkin.
“Yumshoq, demak qulay” qoidasi nima uchun har doim ishlamaydi?
Qulaylik faqat ichki taglikning yumshoqligi bilan belgilanmaydi. Qolipning kengligi, barmoqlar uchun joy, tovonning mahkam ushlanishi, taglikning bukilish zonasi, amortizatsiyaning qayta tiklanishi va vaznning taqsimlanishi bir tizim sifatida ishlaydi. Shu qismlardan bittasi mos kelmasa, dastlab yoqimli tuyulgan juftlik kun oxiriga borib oyoqni charchatishi mumkin.
Hylton Menz va Daniel Bonanno oyoq kiyim qulayligiga oid 101 ilmiy manbani tahlil qilib, “oyoq kiyim qulayligi murakkab va ko‘p qirrali tushuncha” ekanini ta’kidlagan. Tadqiqotlar bir xil model turli odamlar va turli vazifalarda bir xil baholanmasligini ko‘rsatadi. Masalan, qisqa yo‘l uchun ma’qul bo‘lgan yumshoq juftlik uzoq tik turishda yetarli barqarorlik bermasligi mumkin.
Shuning uchun PASSAGE tomonidan taqdim etilgan oyoq kiyim modellari orasida tanlov qilishdan oldin foydalanish ssenariysini belgilash kerak: ofis, kundalik qatnov, ko‘p yurish, uzoq tik turish yoki dam olish kunidagi sayr.
Foydali egiluvchanlik taglikning aniq qismida seziladi
Oddiy qadamda oyoq asosan barmoqlar boshlanadigan oldingi bo‘g‘imlar atrofida bukiladi. Oyoq kiyim tagligining asosiy egilish chizig‘i ham oldingi uchdan bir qismga yaqin joylashishi maqsadga muvofiq. Agar juftlik oyoq kafti yoyining tagidan osongina ikkiga bukilsa, o‘rta qismda yetarli qarshilik bo‘lmasligi mumkin.
Amerika podiatrik tibbiyot assotsiatsiyasi oyoq kiyim o‘rta qismda shaklini saqlashi, ammo panja bo‘g‘imlari joylashgan qismda bukilishi kerakligini tavsiya qiladi. Bu taglik mutlaqo qattiq bo‘lishi kerak degani emas. Maqsad — oldingi qismning tabiiy harakatini saqlab, oyoq yoyining tagida nazoratsiz burilishga yo‘l qo‘ymaslik.
Bir daqiqalik bukish va burash sinovi
- Tovon qismini bir qo‘l, oyoq uchini ikkinchi qo‘l bilan ushlab, taglikni asta-sekin buking.
- Asosiy bukilish chizig‘i barmoqlar tagiga yaqin joyda paydo bo‘lishini tekshiring.
- Oyoq uchi va tovonni qarama-qarshi yo‘nalishda yengil burang; o‘rta qism qarshilik ko‘rsatishi kerak.
- Tovon ortidagi qattiq qismni bosing va uning dastlabki shakliga qaytishini kuzating.
Taglik harakati oddiy suratda to‘liq ko‘rinmasligi mumkin. PASSAGE oyoq kiyimlari aks etgan qisqa videolarda oldingi qismning bukilishi, taglik kengligi va qadam paytida tovonning qanday harakatlanishiga e’tibor berish mumkin.
Amortizatsiya bosimni yumshatishi kerak, oyoqni “cho‘ktirib” yubormasligi kerak
Yumshoqlik ustki material, astar, oyoq kiyim chetidagi to‘ldirgich, olinadigan ichki taglik yoki oraliq taglik ko‘pigidan kelib chiqishi mumkin. Har bir qatlamning vazifasi boshqacha. Yumshoq astar ishqalanishni kamaytiradi, egiluvchan ustki qism oyoq ustidagi bosimni yengillashtiradi, oraliq taglik esa zarbani yumshatib, keyingi qadamgacha shaklini tiklashi kerak.
Ilmiy sharhda oraliq taglik yumshoqligini tekshirgan sakkizta tadqiqot aniqlangan. Ularning yettitasida ishtirokchilar yumshoqroq variantni qulayroq deb baholagan. Lekin faqat uchta tadqiqotda yumshoqlikdan tashqari qolgan konstruktiv omillar bir xil saqlangan. Demak, natijalar mo‘tadil amortizatsiyaning foydasini ko‘rsatadi, ammo eng yumshoq juftlik har doim eng yaxshi ekanini isbotlamaydi.
Muvozanatli yumshoqlikning beshta belgisi
- Ko‘pik bosilganda siqiladi va qisqa vaqtda o‘z shakliga qaytadi.
- Tovon tik turganda keskin ichkariga yoki tashqariga og‘maydi.
- Tez to‘xtaganda oyoq barmoqlari oldinga sirg‘alib ketmaydi.
- Tovon yoki panja ostida alohida chuqur botish nuqtasi sezilmaydi.
- Burilish paytida taglik kechikib tebranmaydi va yo‘nalishni nazorat qilish oson bo‘ladi.
Ichki tagliklarga bag‘ishlangan 26 tadqiqot ham yumshoqlikning joylashuvi muhimligini ko‘rsatadi. Uzoq tik turadigan ayrim ishtirokchilar tovon va panja ostida yumshoqroq, oyoq yoyi ostida esa qattiqroq materialni afzal ko‘rgan. Demak, butun taglikning bir xil darajada yumshoq bo‘lishi hamma vazifa uchun maqbul emas. Turli konstruksiyalarni Mytrade.kz qisqa videolar bo‘limida ham kuzatish mumkin.
Yengillikni baholashda faqat grammga qaramang
Oyoq kiyim vaznining qulaylikka ta’sirini o‘rgangan beshta tadqiqot topilgan. Ularning uchtasida aniq o‘lchovlar keltirilgan bo‘lib, modellar vazni 335 grammdan 800 grammgacha bo‘lgan. Har uchala tadqiqotda eng yengil model qulayroq baholangan, biroq juftliklarning materiali, qattiqligi va tuzilishi bir xil bo‘lmagan.
Vazn qayerda joylashgani ham muhim. Oyoq uchida og‘irlik ko‘p bo‘lsa, juftlikning umumiy massasi past bo‘lsa ham, har bir qadamda uni oldinga olib chiqish qiyinroq sezilishi mumkin. Shuning uchun faqat bir xil o‘lcham, mavsum va foydalanish turiga mansub modellarni taqqoslash to‘g‘riroq. Qishki etik bilan matoli yozgi krossovkaning massasini solishtirish foydali xulosa bermaydi.
Yuguruvchilar bilan o‘tkazilgan tadqiqotlarda har bir oyoq kiyimga qo‘shilgan 100 gramm kislorod sarfini taxminan 1 foizga oshirishi qayd etilgan. Bu raqam yugurishga tegishli va oddiy yurish uchun tayyor formula emas. Shunga qaramay, oyoqqa biriktirilgan ortiqcha massa minglab takroriy qadamlarda sezilishi mumkin. Mytrade.kz savdo maydonchasida avval mavsum va foydalanish maqsadini tanlab, so‘ng vaznni solishtirish maqsadga muvofiq.
Sinov yo‘lagi oddiy kuningizga o‘xshashi kerak
Oyoq kiyimda faqat tik turish uning haqiqiy qulayligini ko‘rsatmaydi. Qadam tezlashganda tovon yuqoriga ko‘tarilishi, burilishda oyoq yon tomonga siljishi yoki to‘xtaganda barmoqlar oldingi devorga tegishi mumkin. Sinov kundalik kiyiladigan paypoq bilan va bog‘ichlar odatdagi taranglikda bog‘langan holda o‘tkazilishi kerak.
Tanlovdan oldingi yetti harakat
- Bir daqiqa sekin yurib, tovondan panjaga o‘tish ravonligini tekshiring.
- Qadamni tezlashtirib, tovon oyoq kiyim ichida ko‘tarilmasligini kuzating.
- O‘ng va chap tomonga burilib, yonlama barqarorlikni baholang.
- Oyoq uchiga ko‘tarilib, ustki material oyoq ustini bosmasligini tekshiring.
- Bir necha tez qadamdan keyin to‘xtab, oyoq oldinga sirg‘almasligiga qarang.
- O‘ng va chap oyoqdagi sezgilarni alohida solishtiring.
- Oyoq kiyimni yechgach, qizarish, iz yoki ishqalanish nuqtalari bor-yo‘qligini ko‘ring.
PASSAGE assortimentidagi sport, klassik va kundalik modellar bir xil mezon bilan emas, har birining qolipi, ichki hajmi va taglik tuzilishi bo‘yicha alohida tekshirilishi kerak. Yangi takliflar va foydali materiallar PASSAGE yangiliklari va takliflari bo‘limida jamlangan.
Qulay juftlik oyoqni har qadamda o‘zini tuzatishga majbur qilmaydi
Kundalik oyoq kiyim eng yengil, eng yumshoq yoki eng oson bukiladigan model bo‘lishi shart emas. U panja qismida tabiiy egilishi, o‘rta qismda shaklini saqlashi, bosimni bir tekis taqsimlashi va tovonni sirg‘almasdan ushlab turishi kerak. PASSAGE modellarini baholashda dastlabki yumshoqlikdan ko‘ra shu xususiyatlarning birgalikdagi ishlashiga e’tibor berish foydaliroq.
Agar taglik to‘g‘ri harakatlansa-yu, lekin oyoqning yon tomonlari yoki ustki qismi siqilsa, muammo amortizatsiyada emas, qolip kengligi va ichki balandlikda bo‘lishi mumkin. Bunday holat uchun avvalgi keng oyoq va baland oyoq ustiga mos poyabzal tanlash bo‘yicha qo‘llanma bilan tanishish mumkin.
