Көптеген жүргізушілер амортизатор толық істен шыққанға дейін оның тозғанын байқамайды. Себебі өзгерістер біртіндеп жүреді: көлік бұрынғыдай жұмсақ жүрмейді, бұрылыста көбірек еңкейеді, тежеу кезінде алға қатты еңкейеді немесе жолдағы кедергілерден кейін ұзақ тербеледі. Осындай белгілерді ерте анықтау тек жайлылық үшін емес, қауіпсіздік пен аспа бөлшектерінің қызмет мерзімін ұзарту үшін де маңызды. Сондықтан амортизаторлардың жағдайын уақытылы бағалау күрделі жөндеудің алдын алуға көмектеседі.
Амортизатордың қызметі неге маңызды?
Амортизатор көліктің салмағын ұстамайды, оның негізгі міндеті – серіппенің тербелісін бәсеңдетіп, дөңгелектің жолмен тұрақты жанасуын қамтамасыз ету. Егер бұл бөлшек өз қызметін дұрыс атқармаса, көліктің басқарылуы нашарлап, тежелу кезінде тұрақтылығы төмендейді және басқа аспа элементтеріне түсетін жүктеме артады.
Автокөлігіңізге сәйкес келетін қосалқы бөлшектерді таңдау үшін Mytrade.kz платформасындағы АвтоВазмаркет компаниясының профилімен танысуға болады.
Амортизаторды ауыстыру қажет екенін көрсететін 20 белгі
- Амортизатор корпусынан май ағуы байқалады.
- Кедергіден өткеннен кейін кузов ұзақ уақыт тербеледі.
- Тежеген кезде көліктің алдыңғы бөлігі қатты төмен түседі.
- Жедел үдеу кезінде артқы бөлігі шамадан тыс отырып қалады.
- Бұрылыста көлік бұрынғыдан көбірек қисаяды.
- Жоғары жылдамдықта көлік жолақ ішінде тұрақсыз қозғалады.
- Рульді үнемі түзетіп отыруға тура келеді.
- Бүйірден соққан жел көлікке бұрынғыдан көбірек әсер етеді.
- «Жасанды кедергіден» өткен соң бірнеше рет шайқалады.
- Аспадан тарсыл немесе соққы дыбыстары естіледі.
- Шиналар біркелкі емес тоза бастайды.
- Тежеу қашықтығы ұзарғандай сезіледі.
- Амортизатордың қорғаныш қаптамасы зақымдалған.
- Штокта тот немесе сызаттар байқалады.
- Резеңке төлкелер тозған немесе жарылған.
- Жоғарғы тіректерде бос қозғалыс пайда болған.
- Кедір-бұдыр жолда аспа жиі соғылады.
- Жүк артылған кезде тұрақтылық айтарлықтай төмендейді.
- Басқа бөлшектер ауыстырылса да аспадан дыбыс кетпейді.
- Аспа жүйесі ұзақ уақыт бойы тексерілмеген.
Неліктен бір ғана амортизаторды ауыстыру ұсынылмайды?
Бір осьте орналасқан амортизаторлар бірдей жағдайда жұмыс істейді. Сондықтан олардың біреуі істен шықса, екіншісі де айтарлықтай тозған болуы мүмкін. Бір ғана бөлшекті ауыстыру көліктің оң және сол жағының жұмысын теңсіз етеді, нәтижесінде басқарылуы нашарлап, шиналардың тозуы жеделдеуі ықтимал.
Қажетті бөлшектерді алдын ала қарап шығу үшін АвтоВазмаркеттің қолжетімді ұсыныстарын пайдалануға болады.
Амортизаторды таңдағанда қандай мәліметтер қажет?
Сыртқы пішіні ұқсас болғанымен, амортизаторлар ұзындығы, бекіту түрі, қаттылығы және белгілі бір көлік модификацияларына сәйкестігі бойынша ерекшеленеді. Сондықтан бөлшекті сатып алар алдында VIN-кодты, шығарылған жылын, қозғалтқыш көлемін және көліктің нақты модификациясын анықтап алған жөн. Бұл қате таңдау қаупін айтарлықтай азайтады.
Бөлшектердің қалай ұсынылатынын және ассортиментпен танысу үшін АвтоВазмаркеттің Reels бейнематериалдарын көруге болады.
Аспа жүйесін кеш тексерудің салдары
Тозған амортизаторлар тек өздері ғана емес, сонымен бірге серіппелердің, тіректердің, шарлы тіректердің, сайлентблоктардың және рульдік механизм элементтерінің мерзімінен бұрын тозуына әсер етеді. Сонымен қатар шиналардың біркелкі тозбауына және жоғары жылдамдықта автомобильдің тұрақтылығының төмендеуіне әкелуі мүмкін. Сондықтан алғашқы белгілер байқалған кезде кешіктірмей диагностика жасаған дұрыс.
Автокөлікке арналған қосалқы бөлшектерді әртүрлі сатушылардан салыстыру үшін Mytrade.kz маркетплейсін пайдалануға болады. Бұл қажетті бөлшекті көліктің нақты сипаттамасына сәйкес таңдауға мүмкіндік береді.
Дұрыс шешім көбіне уақытында қабылданады
Амортизатордың толық істен шығуын күтудің қажеті жоқ. Егер жоғарыда аталған белгілердің бірнешеуі байқалса, аспа жүйесін тексеріп, қажетті бөлшектерді уақытында ауыстырған дұрыс. Бұл көліктің басқарылуын сақтауға, қосымша шығындардың алдын алуға және басқа бөлшектердің қызмет мерзімін ұзартуға көмектеседі.
Амортизаторлардан бөлек қосалқы бөлшектерді таңдау кезінде өндірушілердің айырмашылығын түсіну де маңызды. Осы тақырып бойынша алдыңғы мақаланы оқуға кеңес береміз: OEM, OES және аналог бөлшектердің айырмашылығы туралы толық материал.
